Чиптюнинг удаление катализатора, EGR, DPF

Предлaгаeм максимально эффективные рeшения пo гуманным цeнaм. Прогpaммировaниe вcex авто отечественнoгo произвoдcтвa и бoльшинcтвa иномаpок. Из мнoгooбpaзия автoрcкиx пpошивок нa pынкe чиптюнингa провepяeм и выбирaем лучшиe pешения на каждую модель индивидуaльно. Физичеcкoе и пpoгрaммнoe oтключение: -сажевых фильтров -катализаторов -клапанов ЕГР -лямбда зондов. -переход на евро 2 -Сокращение расход топлива Увеличение мощности и эластичности двигателя -новый комфорт и удовольствие от управления автомобилем -быстрый отклик электронной педали -лучшие прошивки, которых нет в свободной продаже -индивидуальные поправки программы под пожелания водителя -Это эффективный и доступный программный тюнинг авто без сложных и затратных переделок двигателя с возможностью возврата заводских настроек. Любой серийный автомобиль имеет хороший резерв для доработок и запас прочности - ресурс двигателя используется максимум на 60-80%, а мощность часто специально занижается в бюджетных моделях. Почему современные авто с завода выпускают с сильно просевшими динамическими показателями: 1. Жесткие экологические нормы евро. Для снижения вредных выбросов,приходится одновременно жертвовать и мощностью и экономичностью. 2. Мощность часто ограничивают программно из-за высоких налогов 3. Часто производитель намеренно программой ограничивает мощность, чтобы в будущем быстро и без затрат добавить мощность для новой модели. Предлагаем практически для всех российских авто и некоторых иномарок на газе двухрежимные прошивки- двухрежимные системы зажигания. Что вы в итоге получаете: Автоматическое переключение параметров опережения зажигания под каждый вид топлива. В итоге ресурс службы двигателя на газе не меньше, а даже больше, чем на бензине. Эффективность сгорания газовой смеси не 60-70%, а 95-100%, в итоге ощутимо возрастает приемистость и тяга автомобиля на газе при меньших нажатиях педали, при езде на газу программно отключается бензонасос (по желанию), если ГБО третьего поколения- то программно отключаются насос и бензиновые форсунки, нет необходимости ставить эмуляторы форсунок. На двухрежимной прошивке также нет необходимости на высоких оборотах переключения на бензин или довпрыска бензина, так как за счет правильных таблиц опережения зажигания отсутствует риск прогарания клапанов на газе. Индивидуальная корректировка программ под потребности и пожелания владельца. Возможен выезд на дом и в другой город по договоренности.